汽车零部件恒温恒湿试验箱-标承实验仪器生产商

高低温试验箱制冷系统介绍

● 两个单级制冷系统复叠的制冷循环

● 两级压缩系统复叠的制冷循环

● 三 元 复 叠 制 冷 循 环

针对获取－20℃以下的低温时均采用复叠式制冷循环系统.获取低温而采用两级压缩复叠制冷循环的原因：

制冷剂热物理特性的---。

恒温恒湿试验机中单级制冷循环基本上采用的中温制冷剂是r404a，在一个---压下其蒸发温度是-46.5℃（r22/-40.7℃），但空气冷却式冷凝器传热温差通常取10℃左右（在强制送风散热循环下，蒸发器和内箱的温差），就是说箱内只能制取-36.5℃的低温，当然，通过调低压缩机的蒸发压力，可以将r404a制冷剂的较低蒸发温度降低到-50℃；所以要获取－50℃及以下的低温时必须采用中温制冷剂与低温制冷剂复叠式的制冷循环，制取－50℃～－80℃的低温，汽车零部件恒温恒湿试验箱，低温制冷剂一般选用r23它在一个---压下的蒸发温度是-81.7℃。

保养注意事项

7.1

风扇电机需要经常检查和清洁，不能堆积灰尘，以免影响电机的正常工作。应经常检查风叶轮是否

脱落，以免造成试验箱内温度异常。

7.2

在做低温试验试验箱内壁如果有冷凝水，先做高温烘烤把水分蒸发后再做低温试验。

7.3

检验员在检验时，发现异常情况时---以记录；计量管理员每三个月进行一次运行检查，当检测任

务繁重时，质检部可追加检测次数。

7.4

设备需要专人负责，请安装外部保护机构，并按产品铭牌要求供给系统电源，汽车零部件恒温恒湿试验箱环境实验，设备使用完毕后切断

外接电源。

7.5

在设备后面留有

0.5

米的空间，便于设备散热和维护工作。

7.6

每次使用完毕后，应做好设备内外的清洁工作，并关闭电源。

8  

运行检查频次：每季度。